武汉一艘300吨位的轮渡拖轮通过改装，成为我国内河首艘运用液化天然气清洁动力的船只。通过20多天飞行测验，昨日，各项多个方面数据显现，船只烧天然气可消除黑烟，下降机舱噪音，还比烧柴油节约25%的燃料费。

  继公交车、出租车“油改气”后，我市船只开端测验“油改气”。 武汉轮渡公司与西安西蓝天然气集团协作，由后者供给技能，将武汉轮渡302号拖轮改装成LNG（即液化天然气）加柴油的混合动力，于本月3日在青山余家头长江边开端试航。

  “油改气”的车辆都要背一个气坛子，这艘拖轮改装后更背上了4个超大的气坛子，都装在船甲板上，加满一次气，能够从武汉开到南京。

  据了解，LNG是CNG（紧缩天然气）的晋级换代产品。气态天然气在常压下冷却至－162℃，便凝结成液体。武汉轮渡公司负责人比照说，本来烧10吨柴油飞行的路程，改用天然气后，只相当于烧7吨多柴油，省了2吨多柴油费，而买1吨柴油需求6000多元。一起，船只变得清洁、环保，不再冒黑烟，可维护长江水源。

  现在，该船加气还得靠“换坛子”的笨办法。据悉，西蓝集团计划在长江流域建造我国首座水上加气站。到时，水上加气问题解决后，船只“油改气”便可全方面推动。（胡蝶）