兰州晚报讯（首席记者许晗）“现在我省高速公路收费站现行的动态称重体系误差率高。”记者昨日从省高速公路管理局了解到，从2016年5月起，我省将分三阶段施行高速公路全计重（静态称重）收费体系改造工程，一期项目方案2016年6月份开工建造，估计到2018年末，我省高速公路一切收费站将完结出口静态称重体系100%掩盖。

  “经过与动态称重体系的比照，整车式静态称重体系作为计重收费的一种新方法是对动态称重体系的完善弥补，整车式静态称重体系具有称重精确、计重时间短、速度快等特色，它彻底处理了动态称重体系中所存在的问题和坏处，一起提高了收费站车辆的通行功率，能保证车辆交纳通行费的公正合理性和缓解收费站拥堵等问题，并能彻底根绝卡车绕称、跳称、垫钢板等做弊行为。”昨日，省高速公路管理局作业人员和记者说说。

  据了解，《甘肃省高速公路全计重收费体系改造工程》可行性研究陈述已于2015年11月经过省发改委的立项检查，依据省发改委及专家组检查定见于本年1月份完结工可陈述的修正、完善和复审作业，估计2016年3月初完结该项意图立项批复，2016年5月完结施工图规划及投标作业,一期项目方案2016年6月份开工建造。

  依据省交通运输厅对我省高速公路静态称重改造作业的组织布置，我省将分三阶段施行全计重收费体系改造工

  程。其间，第一期改造工程（2016年5月至2016年12月）方案改造45个收费站73条出口车道，首要对连霍高速公路甘肃段沿线各收费站全方面掩盖静态称重体系。

  第二期改造工程（2017年5月至2017年12月）方案改造30个收费站55条出口车道，首要考虑甘肃中部片区部分出口卡车车辆量较大的首要收费站和东片区收费站以及g6刘白路段、g70崆峒泾川路段、g75兰临路段等收费站。

  第三期改造工程（2018年5月至2018年12月）在一期、二期改造工程的基础上，方案改造22个收费站38条出口车道，首要是针对部分在2015年静态称重改造工程、收费站改扩建、新开路段土建车道未100%掩盖静态称重体系的车道以及二级路一切收费站施行静态称重体系改造，终究完结收费站出口静态称重体系100%掩盖。