春风250nk车友们应该很熟悉了吧，它作为国产摩托车中颜值比较高、装备比较高的新时代街车，在很多国产250中锋芒毕露，在2018年度十佳车型和人气车型评选中都榜上有名。可见它的受欢迎程度，尽管外观、动力、装备都没什么挑的，但它却有一个被车友们厌弃的当地，便是“筷子”相同的连根钢管后平叉，那么假如对这一点介意的车友，现在能够彻底定心了，因为春风听取了车友们的定见，给它做了晋级。

  早在上一年11月的时分，就传出250nk要替换后平叉的音讯，现在它的换装制品定妆照再次被曝光，结合250nk还没发布的国四版，到时将很可能同步换新，现在官网仍是国三版别的车型。尽管老凯信任这样的规划在运用的过程中不会有什么影响，或许与春风学习川崎有关，川崎ER街车系列也是这个造型钢管后摇臂，而别的的品牌比方贝纳利的大排量也相同如此，但多少会给人有些廉价感，拉低了整车的质感，这次晋级后给咱们的直观感触当然是美观多了，高级多了。

  有车友对此也表明了疑问，说是不是在本来的车架外面套了一个壳子，因为早前“筷子”钢管造型被吐槽的时分，被人看到了其间的商机，推出了一个“后平叉外壳罩”改件来着。这里能确认的是新款并非如此，而是全体换装，至于原料，因为被喷涂成了黑色，暂时无法辨别是钢原料仍是铝合金原料，不过有音讯称是铝合金的，还有待正式上市后的官方宣告。老凯觉得若选用铝合金后摇臂，可彻底不必涂装，或许作用会更好呢。

  关于价格，晋级后平叉的新款250nk也将做到加量不加价，坚持现在的价格，标准版1.59w，高配ABS版1.89w，在同等级中仍旧坚持领头羊，与之竞赛的有贝纳利小黄龙250，力帆KP250，隆鑫300等国产车型。春风250nk的这次晋级，一方面提高了本身的竞赛力，另一方面也表现了摩托车厂关于商场、车主反应的定见和主张能实在落到实处，咱们当然是乐意看到这样的一种状况多呈现。老凯觉得除了厂商自己的造车理念，乐意和车友多沟通也是很重要的。了解顾客实在主意，要阐明，才干掌握商场脉息，取得更大的价值。车友们你觉得这戏250nk的晋级后平叉，显示出的诚心怎么？重视老凯留言一同聊摩托吧！

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