“公司9台国II排放的叉车全部进行升级改造，不仅节省了成本，还减少了污染物排放。”3月10日，浙江医药股份有限公司新昌制药厂安全技术部部长邰神宝和记者说。今年，新昌启动了非道路移动机械绿色化改造，新昌制药厂是首批参与升级改造的试点企业之一。

  近年来，随着对移动源污染的深度治理，非道路移动机械排放问题逐渐显现。“工厂里的叉车，工地上的装载机、推土机、压路机等都属于非道路移动机械。由于此类机械类型多、范围广、使用周期短、流动性强，给污染治理带来了很大难度。”绍兴市生态环境局新昌分局大气土壤环境科科长张亚钢说，目前新昌共有登记编码非道路移动机械2220台。

  虽然有污染，但对地方经济发展来说，非道路机械又是不可或缺的。根据多轮调研及论证后，新昌决定在全省率先启动非道路移动机械绿色化改造，根据自愿原则，对有意愿升级改造且具备改造条件的机械，机主可与具备资质的改造企业签署协议实施“换芯”改造，将原来高排放的发动机更换为国Ⅳ排放标准的发动机。

  今年以来，新昌已启动实施首批50台叉车改造工作。“换‘芯’不换车，在新昌只要升级更换发动机达到低排放要求就可以。”据张亚钢介绍，位于新昌的浙江新柴股份有限公司是全国非道路小柴行业的排头兵，拥有100多个机型、1300多个变型产品等产品的优点，以及更换国Ⅳ发动机总成、更换数字仪表盘总成、更换电子油门踏板等技术优势，“这无疑为新昌推进非道机械移动机械绿色化改造提供了技术支撑。”

  “我们整合资源和技术优势，与新柴公司签订合作改造协议，形成‘政府主导－厂家保障－部门认证－绿色编码’的绿色化改造闭环机制。”绍兴市生态环境局新昌分局相关负责这个的人说，设备改造升级后，由绍兴市生态环境局新昌分局及时换发环保牌照，由新昌县市场监督局登记备案。在达到环保要求的同时最大限度帮企业节省成本，实现经济效益与生态效益的双提升，推动经济社会全面绿色转型。

  对企业来说，“换芯”价格上的优势明显。按照目前市场价，重新购买1台国Ⅳ排放标准的柴油动力叉车至少要消耗4万元，而通过更换发动机将其改造升级为国Ⅳ排放标准，只需要2万元左右。同时，新昌采取“政府补贴一部分、企业解决一部分、业主掏一部分”模式，其中，政府补贴达到每台5875.7元。

  “经第三方权威检验测试的机构检测，升级改造后的非道机械，其排污量远远优于高排放非道路移动机械排气限值。”张亚钢表示，50台非道路机械治理后，预计颗粒物排放减少30%以上，每年可减少颗粒物（PM）排放约2吨，促进全县空气质量改善。